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게시글 상세내용
제목	새싹따릉이 배치에 관한 의견과 따릉이자전거의 에어리스 타이어 적용에 관한 의견입니다.
민원분야	공공자전거	작성자	조OO
답변관련	메일답변	공개(Y/N)
내용	안녕하십니까? 두 가지 의견을 두고 말씀을 드리고자 합니다. 첫 번？ 의견으로는 새싹따릉이 배치에 관한 의견을 두고 말씀드리려고 하는데요. 2019년도 아동참여 정책토론회에서 한 고등학생의 의견이 반영되어 탄생한 자전거가 새싹따릉이인데요. 새싹따릉이 초기형(80000-81999번대)과 후기형(82000-84999번대)이 있습니다. 새싹따릉이를 배치하려면, 유동인구가 많은 강남역거리, 홍대거리(홍익대학교(마포구)), 연신내거리, 명동거리, 이태원거리, 동대문거리, 신림역거리, 건대거리(건국대학교(광진구)), 대학로거리(혜화역), 사당역거리, 잠실역거리, 천호역거리에 있는 따릉이 대여소하고, 한강공원과 가까운 대여소와 자전거도로와 인접한 대여소, 그리고 서울숲공원, 올림픽공원, 상암동 월드컵경기장 인근 공원에 있는 대여소에 새싹따릉이를 배치하면 좋은데, 종로구 평창동, 부암동 행정구역에 새싹따릉이를 왜 자꾸 배치하시는지 알 수 없습니다. 그리고, 임의적으로는 하시지는 마시고, 누군가로부터 새싹따릉이를 배치시켜달라는 신고가 들어오면, 그 때 배치시켜주셔야죠. 임의적으로 배치 시키는 것은 아니라고 생각을 합니다. 그리고 누군가로부터 새싹따릉이를 배치시켜달라는 신고가 들어오더라도, 새싹따릉이 후기형(82000-84999번대)을 선별해서 배치시켜주셔야죠. 새싹따릉이 초기형(80000-81999)까지 배치시키시면 어떡합니까? 품질 좋은 새싹따릉이 후기형(82000-84999번대)을 배치시켜 주셔야 하는 거 아닐까요? 새싹따릉이 초기형(80000-81999번대)과 새싹따릉이 후기형(82000-84999번대)과의 차이점은 안장에 앉았을 때 착좌감에서 차이가 있습니다. 그리고 나가는 힘도 차이가 있고요. 새싹따릉이 후기형(82000-84999번대) 같은 경우에는 안장에 앉았을 때 착좌감이 조금 높아서 만족했고, 그리고, 나가는 힘도 일반따릉이 못지 않는 힘을 가지다보니까, 만족감이 높았다는 것을 말씀드리고 싶고요. 새싹따릉이 초기형(80000-81999번대)는 안장에 앉았을 때, 착좌감이 너무 낮고, 나가는 힘도 조금 약하다보니까, 새싹따릉이 초기형(80000-81999번대) 같은 경우에는 혹평 수준에 불과합니다. 그리고 제가 강조드리고 싶은 말씀은 종로구 평창동 부암동 일대에는 젊은 층 사람들이 많지 않고, 연세드신 노년층분들이 많이 거주하고 있습니다. 예전에는 종로구 평창동 부암동 일대에 젊은 층 사람들도 있었지만, 경기/인천지역하고 수도권 지역에 신도시가 개발이 되고 아파트가 들어서기 시작하면서, 젊은 층 인구들이 그 쪽으로 많이 나갔고, 지금은 중년층 되시는 분들하고, 연세드신 어르신들이 대부분 남아 있다고 생각을 하시면 되겠습니다. 그러니까, 제 개인적인 의견이지만, 종로구 평창동 부암동 지역에 있는 대여소에 새싹따릉이를 임의적으로 배치하는 건 하지 말아주시고, 누군가로부터 새싹따릉이 배치시켜달라고 요청이 들어올 경우에만 새싹따릉이 후기형(82000-84999번대)만 선별해서 배치시켜주는 걸로 해 주시기 바랍니다. 괜히 새싹따릉이 초기형(80000-81999번대)까지 가져와가지고, 성가시게 하지 말아주셨으면 좋겠습니다. 종로구 평창동, 부암동에 있는 대여소에 새싹따릉이 초기형(80000-81999번대)가 발견되면, "도대체 이 따위 애물단지를 누가 자꾸 가져오는 건가?"라는 생각이 드는 경우가 있었습니다. 새싹따릉이 초기형(80000-81999번대)은 유동인구가 많은 대여소나, 지하철역과 가까운 대여소라든지, 한강공원과 가까운 대여소와 한강, 우이천, 중랑천, 안양천, 신림천, 탄천, 양재천 부근 자전거도로와 가까운 대여소하고, 서울숲공원(성동구), 올림픽공원(송파구), 어린이대공원(광진구), 북서울꿈의숲(강북구)과 가까운 따릉이 대여소에 배치하면 되는 건데, 종로구 평창동 부암동 지역에 새싹따릉이 초기형(80000-81999번대)를 더 이상 배치시키지는 말아주셨으면 좋겠습니다. 새싹따릉이 후기형(82000-84999번대)를 선별해서 배치시켜 주셨으면 좋겠습니다. 새싹따릉이 후기형이 성능도 좋고, 착좌감도 좋고 새싹따릉이 초기형(80000-81999번대)에 비하면 새싹따릉이 후기형(82000-84999번대)이 얼마나 좋습니까? 그러니까, 종로구 평창동 부암동 일대 있는 대여소에 새싹따릉이를 배치 해 달라는 신고가 들어오면, 반드시 새싹따릉이 후기형(82000-84999번대)만 선별해서 배치시켜 주시도록 공공자전거 관리사무소와 배차담당주임님들과 충분한 의견을 나누셨으면 좋겠습니다. 그 다음에 두 번째 의견으로는 따릉이자전거에도 에어리스 타이어 장착 여부에 관한 의견을 드리겠습니다. 일반 타이어 같은 경우에는 바람이 빠지면, 폐달을 밟아도, 힘이 딸리는 경우가 있고, 공기압을 채워야 하는 그런 번거로움이 생기는 경우가 있습니다. 이런 문제를 해결하기 위하여, 따릉이 이용권에 적혀있는 기한 내에 따릉이를 이용할 때에, 인터넷 쇼핑을 통해서 자전거 공기주입기를 1개 구입하여, 따릉이자전거를 대여할 때에, 공기압이 부족하면, 자전거 공기주입기를 이용하여, 공기주입을 한다음에 이용하는데요. 공기주입을 하는 과정에서 힘든 부분도 있기는 하지만, 공기압을 채워야겠다는 생각을 가지고, 공기압을 넣은 다음에 이용을 하고 있습니다. 그리고, 자동으로 공기압을 넣는 기기도 있지만, 가격도 약간 비싼편에 속하지만, 자꾸 사용하다가 고장이라도 발생하면, 무용지물이 되어버리기 때문에, 저렴하게 구입할 수 있는 수동식 공기주입기를 구입하였습니다. 공기주입기를 항상 지니고 다니다가 따릉이자전거에 공기압이 부족하면 공기압을 채워서 이용하는 경우가 있다보니까, 시간이 걸리더라도 힘든 것을 감수해서라도 공기압을 넣고 이용을 하고 있는데요. 만약에 따릉이자전거에도 에어리스 타이어를 적용을 하면, 공기압을 넣는 일은 하나도 없을 것입니다. 왜냐면, 에어리스 타이어는 먼 거리를 달려도 장시간을 타도 타이어가 펑크가 나지 않으니까요. 특히 민간공유자전거 같은 경우에는 타이어 펑크나는 것을 방지하기 위하여, 에어리스 타이어를 채택하여 사용을 하고 있습니다. 에어리스 타이어가 적용된 자전거를 타보니, 장거리를 주행해도 금방 펑크가 나지 않은 것을 느꼈으며, 따릉이자전거에도 에어리스 타이어를 적용했으면 좋겠다는 의견을 드렸습니다. 향후에 노후된 따릉이를 신규 따릉이로 교체를 한다거나, 따릉이자전거 신규도입 계획이 발표가 된다면, 따릉이자전거에는 장시간을 달려도 펑크가 나지 않는 에어리스 타이어를 적용할 수 있는 여부부터 따져봐야 할 필요가 있다고 생각을 합니다. 그러나 문제점은 일부 사람들이 자기 것이 아니라고, 험하게 다루는 경우가 있다보니, 파손되는 경우가 있어서 안타까운 마음이 드는 경우가 있고, 여러사람을 생각해서 조심히 다뤄주면 좋겠는데, 자기 것이 아니라는 이유 때문에 험하게 다루는 걸 보면 아쉬운 마음도 드는 경우가 있습니다. 추후에 따릉이 요금 인상 계획도 나왔기는 했지만, 따릉이 요금이 인상되고 요금체계가 개편이 되고나면, 따릉이자전거에는 에어리스 타이어가 적용이 가능한지 충분히 검토를 해 주시고, 에어리스 타이어가 적용이 가능하다면, 모든 따릉이 자전거에 펑크 날 염려가 없는 에어리스 타이어를 적용할 수 있었으면 좋겠습니다. 종로구_평창동,_부암동_관내_따릉이_대여소.hwp

게시글 내용
제목	[RE]새싹따릉이 배치에 관한 의견과 따릉이자전거의 에어리스 타이어 적용에 관한 의견입니다.
처리부서	공공자전거운영처	처리담당자	신용섭
첨부파일		처리일자	2023.06.14
내용	안녕하세요, 서울 공공자전거 따릉이입니다. 따릉이에 관심가지고 의견주셔서 감사드립니다. 의견 주신 내용에 관하여 답변 드리겠습니다. 첫째로 저희 따릉이는 지속적인 자전거 정비를 통하여 유지보수를 시행하고 있습니다. 말씀해주신 새싹따릉이 일부의 문제점이 있는지 확인점검하고 정비를 통해 지속적으로 개선해 나가도록 하겠습니다. 또한 말씀해주신 배치에 있어서는 서울전역 2천여개의 대여소와 4만여대의 자전거, 그리고 남녀노소 이용하실 수 있도록 하는 목적인 서울공공자전거 따릉이의 특성상 의견주신 내용을 반영하는데는 어려움이 있으나 소중한 의견을 참고하여 배치토록 하겠습니다. 양해말씀드리며 의견주심에 진심으로 감사드립니다. 둘째로 말씀해주신 에어리스 타이어는 서울공공자전거 따릉이에 적용할 시의 구조적인 안전성 검토, 불특정다수이용의 공공자전거 특성상 현재 튜브형 타이어와의 안전성 등 우위 여부, 호환가능여부 등 종합적인 검토사항임을 알려드리며, 현재 따릉이는 공공자전거의 특성을 반영하여 보다 안전하게 이용하실 수 있도록 제작된 자전거임을 양지하시어 양해를 부탁드립니다. 저희 서울공공자전거 따릉이는 정비완료 후 출고시 공기압 여부 등 철저한 점검 후 현장배치를 시행하고 있으며, 또한 배송직원이 자전거 분배시 자전거 점검 및 공기압 충압하는 등 시민이 안전하고 원활하게 자전거를 이용할 수 있도록 따릉이 정비에 최선을 다하고 있습니다. 다만, 이용률이 증가함과 동시에 고장자전거 또한 증가하게 되어, 이용에 불편을 드리게 된 점 죄송한 말씀드리며, 예방정비 및 자전거관리를 보다 철저히 하도록 노력하겠습니다. 저희 서울자전거 따릉이에 대해 좋은 의견주심에 다시한번 감사드리며, 앞으로도 많은 관심을 부탁드립니다. 기타 다른 문의사항이 있으시면 언제든지 담당자(신용섭, ☎ 2290-7161)에게 문의하여 주시면 친절히 답변하여 드리겠습니다. 오늘도 즐거운 하루되시길 바랍니다. 2023. 06. 14 서울시설공단 공공자전거운영처장 오 정 우 드림