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| 제목 | 장애인 콜택시 하차 지원 과정에서 기사님 태도 및 차량 설정 개선 요청 | ||
|---|---|---|---|
| 민원분야 | 장애인콜택시 | 작성자 | 하OO |
| 답변관련 | 해당없음 | 공개(Y/N) | |
| 내용 |
요지:
장애인활동지원사로서 장애인 콜택시를 정기 이용하고 있으며, 차량 하차 시 활동지원사가 먼저 내려야 장애인을 안전하게 도울 수 있음에도, 일부 기사님들이 문을 열어주기를 꺼리거나 불쾌감을 표하는 사례가 반복되고 있습니다. 이는 이용자의 안전과 권리에 직결되는 문제이므로, 차량 설정 및 기사 교육 개선이 시급하다고 판단되어 민원을 제기합니다. 내용: 안녕하세요. 장애인 콜택시를 통해 안전한 이동을 지원해주시는 많은 기사님들께 진심으로 감사드립니다. 저는 장애인활동지원사로, 2025년 4월부터 한 이용자와 매칭되어 정기적으로 콜택시를 이용하고 있습니다. 이용자분은 지팡이를 사용하며, 저는 항상 곁에서 승하차를 도와드리고 있습니다. 문제는 하차 과정에서 반복적으로 발생하고 있습니다. 대부분의 차량이 내부에서 기사님 좌석 뒤쪽 문(제가 타는 쪽)이 열리지 않도록 설정되어 있어, 제가 하차하려면 기사님께 문을 열어달라고 요청해야 합니다. 이는 일부 승객의 돌발 행동을 방지하기 위한 안전 조치라고는 하나, 활동지원사가 먼저 하차하지 못하면 장애인 이용자의 하차를 돕기 어려운 상황이 많습니다. 특히, 일부 기사님들(약 10명 중 3명 정도)은 이러한 요청에 불쾌함을 숨기지 않거나, 비협조적인 반응을 보입니다. 오늘도 동일한 경험을 했고, 문을 열어달라는 제 요청에 “장애인 내리면 따라 내리라”며 한숨과 불편한 말투로 대응한 기사님의 태도에 매우 당황하고 불쾌함을 느꼈습니다. 장애인 이용자의 신체 상태나 부축이 필요한 방향은 기사님보다 활동지원사가 더 잘 알고 있으며, 동승자가 먼저 하차한 후에야 안전한 하차 지원이 가능합니다. 단순히 “문을 열어달라”는 요청은 무리한 요구가 아닙니다. 기사님의 협조 없이 하차 지원을 제대로 하지 못하면, 오히려 안전사고의 위험이 커집니다. 저는 과도한 친절을 바라는 것이 아닙니다. 다만, 공공서비스인 장애인 콜택시가 “장애인 우선”의 인식을 바탕으로 운영되어야 한다는 점, 그리고 기본적인 응대 매너와 안전 중심의 서비스 정신이 필요하다는 점을 강조드리고 싶습니다. 이와 관련하여 다음과 같은 개선이 필요하다고 판단합니다. 1. 차량 문 설정에 대한 정책 검토: 좌석 문은 내부에서 열 수 있도록 기본 설정하거나 예외 상황 시 기사님이 적극적으로 열어주는 지침 마련 2. 기사님 대상의 인식 개선 교육 강화 3. 보호자 및 활동지원사(동행자)의 역할과 안전 중요성에 대한 안내 4. 감정 표현 절제 및 민원 대응 태도 개선 교육 포함 반복적인 불친절 사례에 대한 피드백 및 점검 체계 마련 장애인의 이동권과 안전을 지키는 서비스로서, 시민의 목소리에 귀 기울여 주시기를 부탁드립니다. 개선이 단지 생각에 머무르지 않고 실제 변화로 이어지길 간절히 바랍니다. 감사합니다. *첨부: 금일 탑승기록 사진에서 승하차 장소와 시간은 블러 처리하였습니다. |
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